Webuild: domani pronto Ponte di Braila, secondo sospeso più lungo
05-07-2023 18:05 - Made in Italy
GD - Bucarest, 5 lug. 23 – Pronto il ponte più lungo della Romania e secondo ponte sospeso più lungo dell’Europa continentale: il Ponte di Braila sul Danubio. Il taglio del nastro del ponte avverrà domani: l'impegnativa infrastruttura è stata realizzata dalla italiana Webuild a capo di un consorzio internazionale.
Il ponte, che ha visto all’opera oltre 1350 persone e una filiera di 100 fornitori diretti, ha una campata centrale di 1.120 metri, una larghezza di 31,7 metri e due torri alte 192,4 metri. Con il ponte si apre una nuova via di transito destinata a cambiare profondamente la mobilità dell’intera regione, passando da 45 minuti necessari finora per passare da una sponda all’altra a 2 minuti dopo l’inaugurazione, per 7mila veicoli al giorno.
Commissionato da CNAIR Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere per il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture rumeno, il progetto è stato finanziato dal programma europeo Operational Programme for Large Infrastructure POIM.
Webuild ha realizzato quest’opera grazie alla competenza accumulata in oltre 1000 chilometri di ponti e viadotti costruiti nel mondo, tra cui alcuni dei ponti sospesi più famosi come il Secondo e il Terzo Ponte sul Bosforo, e grazie a tecnologie innovative che saranno utilizzate anche per la costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina.
Fonte: Webuild
Il ponte, che ha visto all’opera oltre 1350 persone e una filiera di 100 fornitori diretti, ha una campata centrale di 1.120 metri, una larghezza di 31,7 metri e due torri alte 192,4 metri. Con il ponte si apre una nuova via di transito destinata a cambiare profondamente la mobilità dell’intera regione, passando da 45 minuti necessari finora per passare da una sponda all’altra a 2 minuti dopo l’inaugurazione, per 7mila veicoli al giorno.
Commissionato da CNAIR Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere per il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture rumeno, il progetto è stato finanziato dal programma europeo Operational Programme for Large Infrastructure POIM.
Webuild ha realizzato quest’opera grazie alla competenza accumulata in oltre 1000 chilometri di ponti e viadotti costruiti nel mondo, tra cui alcuni dei ponti sospesi più famosi come il Secondo e il Terzo Ponte sul Bosforo, e grazie a tecnologie innovative che saranno utilizzate anche per la costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina.
Fonte: Webuild
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