A Shanghai avvio lavori prima nave crociera cinese con Fincantieri

GD - Shanghai, 11 nov. 20 - A Shanghai si è tenuta la cerimonia di entrata di bacino della prima nave da crociera che Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd (SWS), controllata di China State Shipbuilding Corporation (CSSC), sta costruendo per CSSC Carnival Cruise Shipping Limited (la joint venture tra Carnival Corporation e CSSC). La cerimonia si è svolta alla presenza, tra gli altri, del Console Generale d’Italia a Shanghai, Michele Cecchi, del Vice Sindaco di Shanghai, Wu Qing, del Chairman di CSSC, Lei Fanpei, e del CEO di Fincantieri Cina, Fabrizio Ferri.

Nell’ambito della "China International Import Export (CIIE) 2020", la più importante manifestazione fieristica cinese sull’importazione che si chiude oggi a Shanghai, Marine Interiors, controllata di Fincantieri e player di rilievo a livello internazionale nella progettazione e realizzazione di aree pubbliche, aree catering e vetrate, ha inoltre firmato con SWS il contratto di fornitura per circa 2.800 cabine destinate alla prima unità del programma, a dimostrazione della validità della vision iniziale di Fincantieri di presidiare e valorizzare la catena di fornitura.
Le cabine verranno realizzate con materiale e rifiniture italiane di primissimo livello.
Il coinvolgimento di Marine Interiors avrà ricadute positive per il territorio italiano, in cui è radicata l’azienda, attraverso la fornitura di materiali e componenti che, in linea con i principi del CIIE, saranno successivamente installati in Cina, con la supervisione di Fincantieri China.

La nuova nave, la cui consegna è prevista nel 2023, avrà la capacità di ospitare a bordo circa 4.250 passeggeri, oltre a 1.400 membri dell’equipaggio. Sarà la prima nave da crociera realizzata in Cina per il mercato cinese.

La joint venture costituita da Fincantieri e CSSC Cruise Technology Development Co. Ltd (CCTD) fornisce in licenza a SWS la piattaforma tecnologica e una serie di servizi tecnici, tra i quali attività di project management, gestione della catena di fornitura e vendita di sistemi e componenti fondamentali. Il design di bordo sarà appositamente personalizzato secondo i gusti specifici dei clienti cinesi.

L’ambasciatore d’Italia Luca Ferrari ha commentato: “si tratta di importanti e concreti esempi della collaborazione industriale tra Italia e Cina. L’esperienza e il know how di Fincantieri si dimostrano impareggiabili e fortemente apprezzati anche sul mercato cinese. Gli accordi del gruppo di Fincantieri avranno positivi riverberi sull’occupazione e sull’export italiano, in un contesto economico non facile a causa delle conseguenze della pandemia da Covid-19”.

Giuseppe Bono, Amministratore delegato di Fincantieri, ha dichiarato: “L’avanzamento della fase produttiva nel pieno rispetto della tabella di marcia è un ottimo segnale per l’industria del cruise in Cina e conferma il grande impegno messo in campo da Fincantieri, CSSC e dal gruppo Carnival in un momento così difficile come quello che stiamo vivendo. I vari team sono stati in grado di lavorare in remoto per lunghi mesi, con grande capacità e flessibilità, e la tappa di oggi non solo ribadisce la leadership anche gestionale del nostro Gruppo, ma dimostra la determinazione dell’intero settore nell’affrontare la crisi”.